Um caminhão elétrico sem motorista começou a fazer entregas diarias em uma rodovia na Suécia nesta quarta-feira, no que a desenvolvedora Einride e cliente de logística DB Schenker descreveram como o primeiro no mundo.
Robert Falck, presidente-executivo da startup sueca Einride, disse que a empresa estava em conversas de parceria com grandes fornecedores para ajudar a aumentar a produção e entregar pedidos, e a empresa não descartou futuras ligações com grandes fabricantes de caminhões.
“Esta permissão pública para estradas é um marco importante… e é um passo para a comercialização de tecnologia autônoma nas estradas”, disse o ex-executivo da Volvo à Reuters.
“Como somos uma empresa de software e operacional, uma parceria com uma empresa de manufatura é algo que consideramos um avanço”, disse ele, acrescentando que espera selar um acordo até o próximo ano.
Falck disse que a Einride solicitará no próximo ano mais permissões de rota pública e planeja expandir nos Estados Unidos.
“O ponto zero para os veículos autônomos são os Estados Unidos. Acho que será o primeiro mercado a avançar quando se trata de veículos autônomos”, disse ele.
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